チラシの裏面

エブリイのパワーウインドウがおかしいからメインスイッチ交換

2025年8月28日 17:10 | カテゴリー: D.I.Y, 車 | コメントを残す
タグ: エブリイ, パワーウインドウメインスイッチ交換, パワーウインドウリセット, パワーウインドウ故障, DA17V

半年前位からパワーウインドウの調子が悪かった。

４つある窓がたまに上がらなくなってり下がらなくなってた
特に助手席側の窓は症状が激しくここ1週間は全く動かなかった
助手席のスイッチでも運転席側のスイッチでも同じ

調べてみるとスズキの車によくある症状みたいだった。
エブリイ用で探すと1万円超えてるのが普通だったが、更に調べてみるとアルト 《 HA36S 》 パワーウィンドウスイッチが全く同じとの情報を掴んだ
これは4000円との事で（中古）安いしヤフオクで買ってみたら2日で到着。発送早くて助かる

さて、交換だが、この動画を参考にした

自分のはjoinで窓４つがパワーウインドウ。この動画恐らくPAでパワーウインドウは運転席と助手席のみだが、スズキにありがちで多くのものを共有化しているので大きな違いはないだろう

この2個のネジを外すだけといえばそうなのだが、ネジ穴に何やら詰まっていてヘタに廻すとナメてしまいそうだったので慎重に外した
次にこのひじ掛けを外すのだが、動画みるとわかるけど内側にハメこむだけのラッチが付いているので動画を見習って少々乱暴に揺らしたら取れたｗ

これもネジ2本とラッチで付いているのでネジを外してからラッチを外していく

そうるとコネクターが付いた状態で分離完了。
交換するにはコネクターを抜かないとならないのだが、これが外れない。。。というか分かりにくい所にロックレバーがあった

動画から切り取った一コマだが、人差し指がかかっているところに解除するラッチがある。これを知らないと無理やり力技って事になっちゃう。
この人は熟知してるんだろうね
これを乗り越えればあとは簡単。
メインスイッチアッセンブリーを交換してハーネス繋いでスイッチをネジで固定
ツメは勝手に入る
まぁでも無理やったせいでツメが一つ折れてた

どちらにしても固定はネジなのでこれは無くても問題無しだ
たぶん車の組立工程でこれにした方が位置が決まるのでこうなっているのだと思う

全て元に戻す前にエンジンかけて動作チェック。
運転席側のダウンがオートにならないけど、そのまま組付けて実作業は完了。
最後にエンジンかけて運転席側のスイッチを使って一旦下げてからまた上げる。そのままスイッチを引き上げたまま5秒間ステイでエブリイDA17Vのパワーウインドウリセットは完了。
再度エンジンかけなおしてチェックして問題無し

慣れていれば5分で終わる作業だね。
まぁ大抵の素人は慣れているはずが無いんだけどねｗ